F1阿塞拜疆站前瞻梅奔法拉利到底谁更快搭配

时间:2020/05/29 02:50:53 编辑:

F1阿塞拜疆站前瞻:梅奔、法拉利到底谁更快

F1阿塞拜疆站前瞻梅奔法拉利到底谁更快搭配

F1阿塞拜疆站:梅奔、法拉利到底谁更快?   2017赛季已经战罢7站,但是有一个大家最想知道的问题至今仍然没有明确的答案,那就是梅奔和法拉利,到底谁才是占据哪怕一丢丢优势的那一方纽约商品交易所黄金期货价格再度跌破每盎司1500美元关口?

两周前在吉尔-维伦纽夫赛道依旧如此。由于正赛伊始维特尔的赛车就遇到了碰擦,导致前翼受损,以至于整场比赛的定位随即变成了尽可能“止损”,最终从第18追到第4的表现可谓理想,不过人们也就无从知晓,如果维特尔没有遇到起步后的麻烦,他跟汉密尔顿的争夺又将如何。

至于梅奔,至少在加拿大他们看上去重新回到了自己喜欢的位置上。汉密尔顿就在赛后表示,加拿大大奖赛的冠军对他对车队来说都十分关键,积分上的变化是一方面,更重要的是,摩纳哥之后车队试图找到低迷的原因并解决之,至少从成果和结果来看,相当乐观。

此前梅奔一直都在说本赛季他们在比赛中起起伏伏,有鉴于新赛季赛车、轮胎都有别于往季,加上赛道特性的不同,导致他们并非每个周末都能找到所谓“甜蜜点”,并且具体到两位车手的情况也有不同原文链接:。所以汉密尔顿才会说,希望接下来不要再有过山车式的落差了。加拿大的夺冠对英国人来说意义重大,不论是精神层面还是积分层面,因此赛后的汉密尔顿颇有点信心爆棚的意思。不过,虽然去年梅奔在巴库拿到了杆位继而是分站冠军,汉密尔顿却是遇到麻烦的那一个,尤其是排位赛。

当然,说到麻烦,红牛的麻烦显然更大。尽管最近三站都有登台,但RB13与梅奔、法拉利赛车的差距还是非常明显的,红牛一直都在等雷诺引擎的升级,但是上周来自雷诺方面最新的消息是,虽然本赛季每一站都会有小的提升,但是大的升级估计要等明年了。此言一出,维斯塔潘立马坐不住了,“太令人失望了。我不免也要为明年担心了。今年我们是想争冠的,但现在差得太远了。”不仅如此,类似在加拿大,印度力量已然威胁到了红牛。去年在巴库,红牛是正赛积分区里少数使用两停的车队之一,最终只是获得了第7和第8,本周末,印度力量包括威廉姆斯车队都会是他们主要的对手。

本站比赛,倍耐力依旧带来的是中性-软胎-超软的组合,就去年的情况来看,超软和软胎乃是周末的主要配置,至少本站轮胎的选择上,梅奔和法拉利是一致的,所以,究竟哪支车队是那个占优一丢丢的,不知道巴库能否给出答案。

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